汽车做隔音升级是爱车购买者对汽车做隔音质量的优劣最直观的体验，另外当下社会发展中，很大一部分群体面临因汽车做隔音做的不太好，而引起的或大或小的噪音难题，也由于音响改装噪音这种现象，中高档市场不断涌现一大批专门主推(汽车做隔音)的隔音降噪推广产品的品牌

大多数人都会忽视的一点。通常人买车时即使试音响，又是原地停车在那边试，因此没办法体验到车辆隔音降噪针对音响效果的必要性。而事实是：无论你这辆车的音响有多好(或者说你把它改要有多好)，只要这辆车隔音降噪不是很好，音响效果就会受到非常大影响。特别是在是一些中低档的车型，虽然音响自身还是过得去的，但由于车厢隔音降噪不好，因此跑髙速时你一定要把音响音量增加。而自身就不是很高档的音响在音量增加之后就会“露马脚”，发生解析力大幅降低、爆音等状况。因此当你的汽车做隔音不是很好，你基本上也和好的音响效果没缘了。

汽车做隔音通常适宜配置较低、舒适性较为通常的或更低端的小轿车。假如是高档车，原本的隔音降噪已经非常好，再去掏钱做隔音降噪反而适得其反。

现在市场上的隔音材料有很大区别，挑选标准是选择主要对的隔音降噪改装店，现阶段银川音响改装音响改装公司主要对汽车做隔音。挑选隔音材料工程施工简单、原材料环保，关键是隔音材料材料较轻的商品。做隔音降噪有很多种原因，有的人为了升级自己爱车的音响，有的人是嫌音响改装噪音很大。针对车主而言，目前市面上做隔音降噪的价格并不低，特别是在是做全车隔音，没有5000元左右是做不来的。而自己动手做隔音降噪就另当别论了。不过，必须澄清的一个误区是：隔音降噪是提升低档车舒适性一个较为好的方案，花不多的钱，能够 提高车内在的质量。但和好几十万元的车比起来，无论怎么做隔音降噪，又是无法与之匹敌的，这必须有心理准备。